El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, señaló que los porteños “venimos de muchos años de sufrir desidias y abandonos y el hecho de volver a ver al Parque Chacabuco de pie nos llena de entusiasmo”, al hablar en la presentación de las obras de recuperación de ese espacio público.

Los trabajos realizados incluyen un anfiteatro, juegos para los chicos y una estación aeróbica, dentro de un plan que proseguirá con nuevas inauguraciones en los primeros meses de 2010. La obra de “Readecuación del Parque Chacabuco” es una intervención de la empresa Autopistas Urbanas SA (AUSA) que pone en valor y mejora este  Parque de casi 23 hectáreas - ubicado entre dos importantes avenidas y con acceso a la línea E de subterráneos - donde existía un notable grado de deterioro.

Macri estuvo acompañado por el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, y el presidente de AUSA, Gustavo Matta y Trejo, en la presentación de la puesta en valor de 2,5 hectáreas del predio dentro de las cuales funcionan establecimientos educativos primario e inicial de gestión estatal. Allí fue construido el anfiteatro con capacidad para 350 personas y quedó habilitada la entrada por Eva Perón y Curapaligüe, donde se emplazaron juegos para niños, una estación aeróbica y zonas de estar, además de mobiliario urbano y renovada forestación.

El jefe de Gobierno alentó a los vecinos a disfrutar de los espacios públicos de la Ciudad para que no sólo sean lugares de paso y puntualizó que “nuestra tarea es hacer de los parques lugares de encuentro, donde la gente pueda pasear, descansar, pasarla bien en familia y con amigos”.

Invitó a aprovechar el inaugurado anfiteatro porque generará nuevas actividades como exposiciones y una gama de expresiones artísticas. Para enero los trabajos permitirán la finalización del bajo autopista, donde habrá un gimnasio y canchas para el polideportivo que los vecinos podrán disfrutar con todas las comodidades. También se avanza en la mejora de la iluminación, en facilitar el cruce del parque mediante circulaciones seguras y agradables y la limpieza mediante arenado/hidrolavado de la estructura de la autopista, incluyendo columnas y tableros. Además de bancos, cestos papeleros y nuevas luminarias, la intervención contempló la ejecución de estaciones de gimnasia con equipamiento para la práctica de ejercicios.

Este plan de revitalización y puesta en valor del Parque apunta a reintegrar la unificación de la totalidad de sus aéreas verdes, eliminando algunas construcciones erigidas bajo la autopista que impedían la fluida circulación entre los dos sectores en que la traza dividió al Parque.

Esto incluye una correcta reforestación y equipamiento de las aéreas verdes y otros sectores que necesitaban este tipo de intervención, como busca restringir el acceso vehicular a lo mínimo indispensable. Los trabajos tienden también a reordenar los usos diversos, de manera de adecuar los sectores más propicios para el desarrollo de cada actividad y  minimizar el uso de rejas dentro del parque. 

El año pasado, a pedido de los vecinos del barrio, el Gobierno porteño suspendió la construcción de la bajada y la subida de la Autopista 25 de Mayo a la altura de la Iglesia Medalla Milagrosa, encargada mediante un decreto en el año 2004. Esta intervención fue paralizada luego de la realización de estudios que arrojaron como resultado que dichos trabajos no tenían el respaldo técnico que justificase su construcción y además causaba perjuicios a los vecinos. Ya demolido tanto el acceso como el egreso de la autopista y sobre la base de las consultas y pedidos de los vecinos, recabados por el CGP Nº 7, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se comprometió a realizar obras de mejoramiento en el Parque que reviertan el deterioro producido por la obra y revitalice en espacio público en general.